Aérospatiale
Un horizon illimité
Les pionniers canadiens du secteur ont longtemps rêvé de s’envoler, et leurs innovations subséquentes ont ouvert de nouvelles voies à explorer, contribuant ainsi à faire du Canada une économie manufacturière. La recherche de calibre mondial, l’infrastructure de mise à l’essai et de certification de pointe, les technologies numériques et les percées en robotique, en intelligence artificielle, en cybersécurité et en production de solutions axées sur les énergies propres présentes au Canada propulsent le secteur de l’aérospatiale et de la défense vers un avenir plus rapide, plus sécuritaire et plus écologique. Aujourd’hui, les centres d’excellence en aérospatiale et en défense à Winnipeg, à Halifax, à Ottawa et à Montréal offrent aux organisateurs de congrès internationaux un éventail de lieux uniques pour créer des liens avec les plus grands experts au monde de l’industrie et les chefs de file en recherche dans le domaine, tout en faisant croître leur réseau mondial de relations.
Un horizon illimité
Les pionniers canadiens du secteur ont longtemps rêvé de s’envoler, et leurs innovations subséquentes ont ouvert de nouvelles voies à explorer, contribuant ainsi à faire du Canada une économie manufacturière. La recherche de calibre mondial, l’infrastructure de mise à l’essai et de certification de pointe, les technologies numériques et les percées en robotique, en intelligence artificielle, en cybersécurité et en production de solutions axées sur les énergies propres présentes au Canada propulsent le secteur de l’aérospatiale et de la défense vers un avenir plus rapide, plus sécuritaire et plus écologique. Aujourd’hui, les centres d’excellence en aérospatiale et en défense à Winnipeg, à Halifax, à Ottawa et à Montréal offrent aux organisateurs de congrès internationaux un éventail de lieux uniques pour créer des liens avec les plus grands experts au monde de l’industrie et les chefs de file en recherche dans le domaine, tout en faisant croître leur réseau mondial de relations.
Technologies Aérospatiale et le Canada
29 G$
Recettes annuelles
12 G$
PIB du secteur
85 600
emplois
Sources: État de l'Industrie Canadienne de la Défense, rapport de 2018; Innovation, Sciences et Développement Économique Canada; Association des Industries Aérospatiales du Canada.
Les Grands Centres de l'Aérospatiale au Canada
Pleins feux sur les sous-secteurs
R. et D. en Aérospatiale
- 1,7 milliard de dollars.
- Les pôles : Montréal et Ottawa.
- Au 3e rang des pays d'OCDE quant à l'intensité de R. et D.
Fabrication
- 1er pour la production de simulateurs de vol civil
- 3e pour la production d’aéronefs civils
- 3e pour la production de moteurs civils
Sécurité et défense
- Les pôles : Halifax & Ottawa
"À titre de chef de file mondial en recherche et développement dans le secteur de l’aérospatiale, le Conseil national de recherches du Canada (CNRC), dont le siège social est situé à Ottawa, possède une longue et fière tradition en recherche, en prestation de services techniques et en élaboration de solutions technologiques, en appui à l’industrie de l’aérospatiale canadienne. Le Centre de recherche en aérospatiale du CNRC est le plus important organisme canadien en développement de technologies et de processus de fabrication pour l’aérospatiale. Il appuie ce secteur essentiel en fournissant des installations, une expertise et des connaissances."
Exemples de réussite au pays
Les Installations de formation et d’essai maritime de pointe (MATTS) de Lockheed Martin Canada à Halifax offrent un espace situé près de la mer où les entreprises canadiennes peuvent concevoir et mettre à l’essai des solutions pour la Marine canadienne.
GE Aviation et StandardAero ont effectué une mise à niveau du GE Aviation Engine Testing, Research and Development Centre à Winnipeg afin d’y mener des essais avec le nouveau moteur GE9X, qui est destiné à propulser l’avion Boeing 777X.
ING Robotic Aviation est une entreprise d’aviation et de robotique de haute technologie qui fournit des services de cartographie, d’inspection et de surveillance aériennes à des secteurs clés, y compris la défense et la sécurité publique, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière, les services publics et l’agriculture.
Lixar est une entreprise du secteur des logiciels et de l’Internet des objets qui offre des services dans les domaines de la gestion des parcs de véhicules et des réservations, des points de vente, de l’expérience des passagers, de l’engagement de la clientèle et des solutions d’efficacité opérationnelle pour l’industrie de l’aérospatiale.
Bell Helicopter Textron Canada travaille à l’élaboration de technologies pour les hélicoptères de prochaine génération, notamment un taxi aérien urbain viable, dans le cadre de HYDRA (Hybrid Drive Train Research Aircraft), un projet s’appuyant sur une plateforme de recherche aérienne circulaire sans pilote.
Le Centre de finition d’avions Global de Bombardier comprend un centre d’excellence consacré à l’achèvement des travaux de haute précision pour le nouvel avion d’affaires à réaction Global 7000.
Bluedrop Performance Learning mène un projet de 19 millions de dollars pour adapter des technologies des domaines du jeu et de la mobilité, comme la réalité virtuelle et la réalité augmentée, dans le but d’améliorer l’utilisation de l’intelligence artificielle dans les nouveaux produits de simulation et de formation utilisés par les secteurs de l’aviation et de la marine.
Pratt & Whitney Canada, un chef de file mondial de l’aérospatiale, figure de façon constante parmi les cinq plus grands investisseurs en R. et D. au Canada, toutes catégories confondues. L’entreprise s’est engagée à investir plus d’un milliard de dollars pour la mise au point de moteurs d’aéronefs à haut rendement de prochaine génération.
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